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2017年物流业8大并购案:中国财团加入局流地产角逐战 物流地产进入黄金2.0时代

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发表于 2017-12-21 13:43:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                               
商场上,没有永远的敌人,只有永远的利益。这一点,在运满满和货车帮合并一事上体现的淋淋尽致。这将2017年物流业合并推向了高潮,也为2018年的兼并开启了序幕。
亿欧智慧物流通过梳理2017年物流业内颇受重视的八大并购案,有以下几点发现:
①新零售大幕开启,商贸企业为了提升其线上和线下的物流服务质量,开始将二三线快递企业收入囊中。电商/零售自营物流为谋求利润点,开始对外开放成,为行业不容小觑的重要势力。
②兼并、收购已经成为快递企业完善供应链和抢占“一带一路”发展商机的重要举措。
③从2013年至今,经过烧钱大战洗礼存活下来的企业,开始理性发展,并在资本方的推动下积极寻求合作。
④中国财团加入物流地产角逐战之中,物流地产进入黄金2.0时代。
⑤不赚钱的快递柜领域竞争格局已定,末端配送领域,仍被看好。
以下为亿欧梳理的2017年物流业颇具影响力的八大并购案例:
一、苏宁收购天天
2017年初,苏宁云商(002024)发布公告称42.5亿元收购天天快递全部股份自今年五月份,苏宁就将天天快递纳入到了合并报表中,天天快递的经营数据也将公开,这也意味着天天快递实现了曲线登陆股市。在今年双11之前(10月28日)天天快递将总部搬至苏宁总部。不到半年时间,苏宁就将天天纳入上市体系,二者融合的速度不可谓不快。
天天快递几经转手以高估值“嫁给”苏宁,作为天天快递创始人,詹际盛向亿欧表示对这一结果表示满意。
对于下一步发展,苏宁官方表示双方在团队、业务方面推进融合,并致力于天天快递服务质量的提升。天天快递将有效结合苏宁资源、菜鸟资源,打造差异化、特色化服务产品形成自己独特的经营能力。
二、青旅物流收购全峰快递
在2017年4月,青旅联合物流正式发布了一则《关于集团经营管理层职务聘任和职能分工的决定》。在这纸“人事任命书”中,最值得关注是两个关键人物的任命:
1、徐云波为青旅物流总裁,负责集团战略管理及全面经营工作。
2、陈加海为高级副总裁,负责集团的运营管理工作,分管各大区;负责集团快递业务的经营管理工作,直管青旅快递事业部。
这意味着全峰快递与青旅物流的战略合作,最终还是以被收购和整合收尾。根据媒体报道称重组的青旅物流除了快递事业部外,同时还设立了快运事业部、立马到事业部、e派事业部、云仓事业部和冷运事业部。
三、圆通收购先达国际
5月8日,圆通速递(600233)发公告称以10.41亿港元收购香港联交所主板上市公司先达国际物流控股有限公司61.87%股份,合计约2.56亿股股份。
圆通速递董事长喻渭蛟表示,此次收购完成,标志着圆通速递真正走向国际化、助推“一带一路”建设又迈出坚实一步,从而成为中国快递企业“走出去”的新样板。
通过收购的方式来布局国际业务,并以此打通国际物流通道,已上市的很多家快递公司都有此意图。
四、中国财团160亿新元收购普洛斯
7月14日,普洛斯(GLP)选择由厚朴、、万科等组成的中国财团进行每股3.38新加坡元的收购交易,停牌前普洛斯每股2.7新币。估值约为160亿新元(约790亿元)。中国财团包括五方面:厚朴投资占股21.3%、万科集团占股21.4%、高瓴资本占股21.2%、中银集团投资有限公司占股15%、普洛斯管理层占股21.2%。
11月30日,普洛斯在今日召开的股东大会上已经通过私有化要约。普洛斯预计在明年1月29日前股东将收到私有化要约付款,随后普洛斯将正式退市。
私有化一旦达成,万科即将成为普洛斯的第一大股东。万科的物流地产也将非常清晰为,万纬物流地产+普洛斯。收购普洛斯,是万科物流事业迄今为止最重大的突破。万科物流的野心是携手普洛斯成为全球第一的物流地产服务商,且其旗下的仓库将不会卖出,会一直经营下去。
  
责任编辑:zwl

        
         
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